Passeio 2010: o relato de Gilberto Martines

Foto para clicar, deixar ampliar, e salvar como papel de parede na tela do seu micro.

Boa tarde Jean!

Estou escrevendo para mais uma vez parabenizá-lo pela matéria publicada por você e a Renata. Fica muito difícil escrever algo após ter lido a sua matéria, porém gostaria de relatar algumas coisas:

- O tempo ajudou, o passeio estava ótimo. Para os laferistas que ficaram com medo da chuva vale lembrar: MP Lafer não é leite “Ninho” - ele não dissolve na água (brincadeirinha).

- Gostaria de agradecer aos representantes da Secretaria de Turismo, que vieram de Águas de São Pedro e nos receberam no posto com o caminhão madrinha e o kit de recepção. Não posso deixar de agradecer a comissão de frente do Clube MP Lafer Brasil e ao apoio do Toninho da Tony-Car, que sempre nos proporciona uma segurança no decorrer da viagem.

- A espera no ponto de partida, como sempre, é muito legal: rever os amigos, dar risadas, tirar fotos, ver a ansiedade das pessoas e a alegria estampada no rosto de cada participante. Filmar os passeios é muito gratificante para mim, tenho filmes desde o primeiro evento.

- Contamos pela segunda vez com a presença do Sr. Percival Lafer, sua filha e neto, que seguiram conosco em carreata. A fila indiana das baratinhas na estrada é um show que não tem preço, e que deixa muita gente grande com água boca.

 A chegada dos MPs em Águas de São Pedro, com direito à queima de fogos e escolta oficial.

A última curva do percurso é provavelmente a mais bela: o contorno da praça central da cidade.

- O prazer de chegar ao destino é muito bom e ser recebidos como fomos é melhor ainda. A Prefeitura e a Secretaria de Turismo foram impecáveis em receber-nos: ao começar pela queima de fogos, depois pelo encaminhamento até o gramado do Parque Dr. Octávio de Moura Andrade - onde os carros ficaram expostos, a presença da Banda Marcial Antonio Cortelazzi da cidade de Rio das Pedras, o churrasco muito gostoso.

 A banda de Rio das Pedras se prepara para executar mais um número. Parabéns para os músicos!

Em pé, da esquerda para a direita: Gerson Bilia da Secretaria de Turismo, Walter Arruda do Clube do MP, e o prefeito Paulo Ronan.

- Não podemos esquecer dos vinhos e sucos de uvas oferecidos pelo nosso amigo “Jabá”, tudo muito bem organizado. Ocorreu também a já tradicional troca de prendas, onde alguns laferistas fizeram o uso da palavra para fazer alguns relatos e agradecimentos.

 Entre árvores e entusiastas, os MPs repousam no gramado junto ao palco da grande festa.

Abrigados sobre as sombras das árvores, os membros da família laferista trocam lembranças.

Ao entardecer mais uma vez foram abertos os portões do galpão da “Autorizada Lafer de Águas de São Pedro” - como foi nomeado, no ano passado, o espaço reservado para guardar os nossos carros.

Quem ficou na cidade pôde desfrutar de uma noite maravilhosa, visitar algumas lojas ou restaurantes, tomar um café ou saborear um sorvete. Deu até para dar uma voltinha com a barata de capota abaixada e observar o quanto essa cidade é tranqüila e romântica, com seus bancos nas calçadas, o chafariz, o ar puro. Tudo isso fez Águas de São Pedro ser classificada como cidade base para a Copa do Mundo em 2014.

No domingo de manhã, formamos um grupo e fomos fazer um passeio de trenzinho pela cidade que foi muito agradável, principalmente quando estamos com boa companhia. Logo chegou a hora do almoço e infelizmente a hora de voltar.

 No domingo, os preparativos para o retorno. Tudo que é bom dura pouco.

Se Deus quiser, no ano que vem teremos em nosso calendário dois passeios distintos: o 3° Encontro de Águas de São Pedro e o 15° Passeio Anual do Clube do MP lafer Brasil em uma outra cidade.

Um grande abraço a toda família laferista.

 Cartão de visitas entregue ao editor do mplafer.net - clique na imagem para ampliar.

Passeio 2010: o vídeo do Dr. Tanil

O Doutor Tanil deixou seu MP na garagem e de carro "convencional" fez o belo registro dos MPs nas estradas e em Águas de São Pedro. Reparem na seqüência do retrovisor, que mostra ângulos distintos dos mesmos carros em movimento.

 O cartão de visitas do Dr. Tanil contém seus endereços na Internet e o selo do grupo "Laferista / SP" que ele mesmo faz questão de frisar que não é uma dissidência do Clube MP Lafer Brasil. Tanil e Pedro Bergaro promovem o encontro do MP na Estação da Luz em São Paulo, no primeiro domingo de cada mês.

Teve gente que chegou em Águas de São Pedro sem reservas para hospedagem (por exemplo, este editor aqui...) mas graças ao Dr. Tanil e seu contato com Eduardo Feijó, do Clube do Fordinho, pudemos passar a noite no charmoso e simpático Hotel Santo Antônio, com direito a um saboroso café da manhã.

14º Passeio do MP Lafer - Águas de São Pedro 2010

 

O frentista Vastenil abastece mais um MP antes da largada do segundo passeio para Águas de São Pedro.

 

Um mar de camisas vermelhas do Clube do MP, no pátio do Posto BR do km 28 da Rodovia dos Bandeirantes.

A previsão do tempo era desanimadora: céu nublado com pancadas de chuvas ao longo de todo o final de semana. Não é preciso se alongar muito no que isto significa: muitos transtornos e dificuldades para se locomover numa grande cidade como São Paulo. Como resultado houve muitas desistências de gente que estava esperando há dias para participar do passeio do MP. 

Mas parece que a moça do clima, no telejornal, esqueceu de pronunciar uma última frase: "Para quem vai pegar a estrada com destino à Aguás de São Pedro, muito sol e calor". Foi exatamente o que os cerca de 60 teimosos que levaram seus MPs para o ponto de partida receberam de presente. Vale lembrar que muitos proprietários do modelo foram com seus carros "comuns", inclusive bravos entusiastas do Paraná.

 

O mestre Toninho se prepara para efetuar o socorro mecânico, que porventura possa ser necessário, durante o longo percurso até o interior.

Na prática, 60 ou 100 carros da mesma marca e modelo juntos numa pista, parecem provocar o mesmo resultado: muita emoção e uma pitada de tensão, devido ao excesso de caminhões e carros nos primeiros quilômetros, estrangulados por obras pontuais que reduziam o número de faixas de rodagem. Tensão que foi sendo aplacada em duas etapas: após o acesso para Jundiaí e após a bifurcação da Bandeirantes no município de Campinas.

 

Na praça de pedágio - o primeiro de vários que seriam percorridos - Geraldo entrega o troco da cobrança pelo serviço de manutenção da estrada.

Entre Campinas e o acesso da estrada que liga Americana à Piracicaba, a Bandeirantes - em seu trecho ampliado - oferece plenas condições para deslanchar o cabo do acelerador, algo que alguns motociclistas levaram um pouco além do limite da segurança. Felizmente a turma que prefere dirigir um conversível pensa um pouco diferente, ou pelo menos respeita os primeiros colocados da enorme fila de MPs, que ano após ano coleciona novos admiradores.  

 

O dentista Gilberto encosta seu carro para registrar uma seqüência aparentemente sem fim de MPs no asfalto. Um espetáculo que sempre emociona.

 

O presidente do Clube, Walter, é o primeiro da fila - com a função de moderar a velocidade média do comboio.

 

A prefeitura de Águas de São Pedro disponibilizou um autêntico "caminhão madrinha" - ou seria "pace truck"? De qualquer modo: obrigado, Gérson.

Como é sabido de todos os que receberam o convite para o passeio anual do MP, este ano a cidade de Águas de São Pedro quebrou a tradição do conceito itinerante que o evento tinha até então. Pela primeira vez um destino foi escolhido pelo segundo ano consecutivo. Mas há uma explicação bem lógica para tanto: a hospitalidade ímpar das autoridades e moradores da referida estância turística.

No ponto de partida, foram entregues sacolas com água mineral engarrafada e maçãs (sim, maçãs!) para os passageiros de cada veículo. Como brinde, um calendário de mesa e também algumas orientações sobre a guarda dos veículos daqueles que iriam pernoitar no município. Em retribuição, os participantes do passeio entregaram livros para uma campanha de educação e movimentaram o comércio da aprazível localidade.

 

Conversíveis versus convencionais: Durval, guiando o utilitário negro da esquerda, veio do Paraná com amigos e familiares, exclusivamente para acompanhar a festa.

 

Contornando a alça de acesso para a estrada de Piracicaba, Arthur, o secretário de turismo da estância hidromineral, participou da carreata em sua caminhonete.

 

Na saída do perímetro urbano de Piracicaba, transeuntes aproveitam a ocasião para fotografar as baratas coloridas.

  

A entrada de Águas de São Pedro é demarcada por um portal que parece avisar sobre a proximidade do destino final.

A empatia entre a secretaria de turismo de Águas de São Pedro e a diretoria do Clube do MP é tamanha que cogita-se a inclusão permanente do encontro anual da marca no calendário de eventos da cidade. Para aqueles que preferem uma cidade diferente a cada ano, não há razão para se preocupar, pois está sendo estudada a continuidade do passeio itinerante aliado ao encontro anual fixo, sendo que cada evento seria realizado em semestres distintos.

 

Na avenida que conduz ao centro, os MPs se reorganizam para chegarem juntos ao local de exposição, sob escolta da Guarda Civil da cidade.

 

Foguetório para saudar a chegada da fila indiana de "máquinas de fazer gente feliz", anunciando também a escolha da cidade para ser uma das sedes de treinamentos da Copa de 2014.

 

A demonstração maior de carinho ficou por conta da Corporação Musical Santa Cecília, que veio da cidade de Rio das Pedras para embelezar ainda mais o evento.

Pela segunda vez em 14 edições do passeio, os fãs do MP puderam contar com a presença do criador do modelo, que antecipou o retorno de uma outra viagem para prestigiar a notória reunião automotiva. Nas comunicações de praxe, os membros do Clube do MP ficaram sabendo que a agremiação foi reestruturada com vistas a se credenciar diretamente no DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito) para assim poder continuar certificando as placas pretas para os veículos com mais de trinta anos, tendo ao menos 80% de originalidade.

 

Esta cena já é conhecida: dezenas de MPs agrupados numa paisagem verdejante e inspiradora. O clímax de mais um sábado para ficar na memória.

Centenas de quilômetros e milhares de fotografias depois, a injeção de entusiasmo e a energia positiva fluindo no ar continuam sendo marcas registradas dos passeios deste "carrinho danado de bom!" Por trás de cada volante é muito bom saber que existem histórias  e experiências tão interessantes quanto as ocasiões em que elas são expostas: numa mesa de restaurante, no balcão do café da manhã, nas caminhadas pelas alamedas e praças. Pena que tudo passa tão rápido.

O arquiteto e empresário Percival também vestiu a camisa do Clube: uma demonstração inequívoca de simpatia e atenção para com os entusiastas do MP. 

Vastenil, Antonio, Geraldo, Gilberto, Walter, Gérson, Durval, Arthur, Percival. Vários nomes que carregam diversas origens e ocupações, mas neste 24 de abril de 2010 todos eles - direta ou indiretamente - tiveram um sobrenome em comum: Lafer.

Por Renata & Jean

Veja também:

As miniaturas
O relato de Gilberto Martines

Matéria do Romeu Nardini no Maxicar
O vídeo do Dr. Tanil
A carta convite do Clube

Mais passeios

Dirija com segurança para dirigir sempre

Um dos maiores prazeres do entusiasta por carros em geral é dirigir na estrada, longe dos engarrafamentos e outros empecilhos que tolhem o desenvolvimento do motor e da sensação de liberdade. Por outro lado, nas estradas também estão os maiores riscos para a integridade do conjunto veículo-motorista-passageiro, e terceiros. Dirigir com segurança - o equivalente a possuir noções de direção defensiva - é um pré requisito indispensável em qualquer viagem.

Antes mesmo da viagem começar, um item deve estar sempre revisado e confiável. Estamos nos referindo à manutenção preventiva do automóvel. Já tratamos deste assunto aqui no mplafer.net, porém sempre é bom fazer uma releitura:  


Mas não é só o seu carro que deve estar em ordem para uma viagem - sim, tem gente que cuida mais de um veículo do que de si mesmo. Você, na condição de motorista, deve se manter sempre saudável e estar descansado antes de acelerar sua máquina - a capacidade de reagir rápido a um imprevisto vai depender disso. Esteja com os reflexos em dia. Alimente-se bem e com moderação, principalmente nas vésperas de passeios mais longos. Umas boas horas de sono - quando a ansiedade permitir - ou mesmo de repouso num ambiente sossegado, fazem a diferença no dia seguinte. Nem é preciso tocar no assunto das bebidas alcoólicas: mantenha-se longe delas, principalmente quando um volante estiver por perto.

Dirigir sem rumo certo pode parecer muito romântico e traz à tona o espírito aventureiro, mas estabelecer um roteiro é sempre melhor. Estude o trajeto a ser adotado: levante dados sobre as estradas e suas condições de uso. Com o advento da Internet, isso está cada vez mais fácil, ainda mais com os aparelhos de GPS, mais acessíveis do que nunca. A capacidade de antever qualquer tipo de adversidade será tanto melhor se você já conhecer o caminho ou estiver bem informado sobre ele, incluindo as rotas alternativas.


Exibir mapa ampliado - Exemplo de roteiro adotado entre a Grande São Paulo e Águas de São Pedro.
Pegando a estrada.

Estradas, por melhores que sejam, não são como autódromos homologados pela FIA, com áreas de escape e caixas de brita para desacelerar os bólidos que porventura perdem o traçado correto. Nos autódromos internacionais, existe todo um aparato de resgate e atendimento de emergência em casos de acidentes. Tais condições não existem numa estrada - pelo menos não na escala de um autódromo, que funciona em um circuito fechado e que não passa de quatro ou cinco quilômetros de extensão. Lembre-se que as estradas podem ultrapassar a casa das centenas de quilômetros. Portanto, a regra básica:

- Respeite o limite de velocidade.

Andar numa velocidade aquém do que um motor bem dosado é capaz de sustentar, pode até provocar um certo desânimo para quem tem a esportividade nas veias, até que se descobre que dirigir com esportividade não é, necessariamente, a mesma coisa que dirigir velozmente. Saber reduzir uma marcha, frear com eficácia, entrar e sair de um curva de forma ideal e poupar o equipamento também compõem os atributos de alguém que dirige esportivamente - o que é bem diferente de possuir espírito de emulsão. Manter-se inteiro para a próxima viagem é um prêmio muito maior do que chegar alguns minutos antes ao destino final.

A sinalização do trânsito não é feita apenas do limite de velocidade. Obviamente ela vai muito além disso. A sinalização é pensada para promover o bom desenvolvimento da circulação de veículos e estabelecer um código de respeito entre os motoristas, que em primeira instância também são cidadãos. Respeitar a sinalização é respeitar a cidadania. Então, nada de andar pelo acostamento, ultrapassar em local proibido, dificultar a preferência do próximo num cruzamento ou rotatória - essas coisas que não provam habilidade alguma, a não ser a de demonstrar total despreparo para dividir o espaço público.

Comportamento ao volante.

Ninguém consegue extrair prazer de um tarefa se estiver numa situação de desconforto prolongado - apenas se você for um atleta de Ironman ou algo do tipo. Ajuste sua posição para dirigir de modo que esteja com braços e pernas ligeiramente flexionados, com o encosto do banco bem aderido ao corpo. Regule os espelhos retrovisores para que estejam ao seu alcance visual sem ter que movimentar a cabeça, apenas os olhos. Use o cinto de segurança, não apenas para respeitar a lei, mas para realmente estar mais seguro.

Aparelhos de telefone celular, máquinas fotográficas digitais, tocadores de músicas: deixe tudo isso para o passageiro tomar conta. Atenha-se ao fato de guiar e manter-se concentrado nesta primordial tarefa. Caso esteja sozinho no carro e queria usar algum equipamento, estacione em local seguro. Na pista, mantenha uma distância razoável do veículo da frente, o suficiente para enxergar os pneus dianteiros. Em caso de freada brusca, haverá tempo hábil para você frear também.

A melhor terapia do entusiasta por conversíveis é dirigir numa paisagem como essa.

A buzina de seu possante não é instrumento musical: use-a o estritamente necessário, para comunicar uma situação de risco ou alerta. As pessoas têm nomes próprios e muito poucas atendem pelo apelido de "Beep-beep" ou "Fom-fom". Mostre que, além do seu bom gosto em dirigir uma "barata", você tem bom discernimento para chamar a atenção corretamente dos demais, e pelos motivos certos. Por outro lado, convém não chamar a atenção pelo fato de jogar lixo pela janela do veículo - isso realmente pega muito mal.

Em caso de chuva, reduza a velocidade, ainda mais. Não é proibido guiar um carro sob a ocorrência de chuvas, mas se for necessário colocar o limpador do pára-brisas no nível mais rápido, está na hora de procurar um abrigo e esperar o clima melhorar. Paradas breves também são uma boa pedida para percursos mais longos, mesmo que o Sol esteja escaldante. Esticar as pernas e se hidratar regularmente farão com que você se recomponha e esteja bem disposto para enfrentar mais uma perna do trajeto.

Noções de primeiros socorros no trânsito.

Seríamos ingênuos se quiséssemos encerrar, em apenas um texto, um assunto de tamanha importância, que é a direção defensiva aliada à noções de primeiros socorros no trânsito - um ponto que sequer tangenciamos nestas breves linhas. Longe disso: nossa intenção era apenas colocar em pauta um aspecto pouco abordado nos sites dedicados aos automóveis em geral, sejam veículos antigos, carros especiais ou contemporâneos.

Infelizmente, acidentes podem ocorrer, senão com você, com algum semelhante. É nossa obrigação prestar os primeiros socorros, se tivermos condições para tal, até que um resgate em caráter profissional chegue ao local. Na hora de renovar a carteira de habilitação, ou levar seu filho para a auto-escola, não seja negligente com estas aulas, por mais burocráticas que elas possam soar. Procure informação complementar à respeito. O Detran de São Paulo, por exemplo, oferece gratuitamente um manual de direção defensiva. Faça o download clicando aqui.

No mais, curta seu carro, aprecie a experiência de guiar de maneira consciente, e faça disso uma fonte de ótimas lembranças, as quais ninguém poderá lhe usurpar.

-Por Jean Tosetto

Coleção de 007 chega ao Brasil trazendo a miniatura do MP Lafer

  Vídeo promocional do lançamento da Coleção Oficial dos Carros de 007.
Uma ótima notícia para os fãs de James Bond, dos automóveis em geral e especialmente do MP Lafer: a "Coleção Oficial dos Carros de James Bond" finalmente chegou ao Brasil, por intermédio da Editora Panini, em parceria com a GE Fabbri, empresa do Reino Unido que detém os direitos de comercialização das miniaturas em escala 1/43, dos veículos utilizados nos filmes de 007.

 Capa da edição #7, com Roger Moore no papel de 007, ao lado da miniatura do MP na praia de Ipanema.

O número sete da versão brasileira da coleção trará a miniatura do MP Lafer, que vinha sendo importada via Internet, de países como China e Inglaterra. No site www.jamesbondcars.com.br já estão disponíveis informações adicionais sobre sobre os fascículos iniciais, além de papéis de parede que também incluem o MP Lafer branco, que figurou no filme "007 Contra o foguete da morte".

 Reprodução do wallpaper disponível no site da coleção brasileira de 007.

Além do MP Lafer, o brasileiro poderá ter na sua estante as miniaturas de esportivos como o Aston Martin DB5, Lotus Esprit e Ferrari 355; clássicos como o Sunbeam Alpine e Mustang Mach 1; e veículos contemporâneos como as BMW Z3 e Z8, chegando ao Jaguar XKR. Mas obviamente o estoque de MP Lafer vai acabar rapidamente nas bancas, pois certamente muitos serão fonte de personalização de cores e cenários.

Veja também:

Um MP na pista de 007
Miniatura do MP Lafer em escala 1/43
Diorama com MP Lafer prateado
Miniatura artesanal do MP Lafer
Passeio 2010: as miniaturas
Poster do MP Lafer por Maurício Morais

Abril: mês do MP Lafer

Em 2010 o MP Lafer completou 36 anos de seu lançamento oficial. Não se trata de um número redondo - como por exemplo os 40 anos da separação do Beatles, também num mês de abril. Mas se você multiplicar 36 por 2, terá como resultado a idade daquele que comandou - e financiou - o projeto que resultaria num modelo pioneiro para o mercado brasileiro, afinal de contas, pela primeira vez se utilizava a tecnologia disponível na época para recriar um automóvel de linhas clássicas.

Acima, a reprodução da matéria de Leandro Alvares (a quem agradecemos a cortesia) para o Jornal do Carro, encarte do Jornal da Tarde, publicada em 04 de abril de 2010. Abaixo, à esquerda, Percival Lafer fotografado por Gilberto Martines na Estação da Luz, em São Paulo.

Aos 72 anos, metade dos quais vividos após a entrega da primeira unidade de linha do MP, Percival Lafer se emocionou com a festa preparada para ele na Estação da Luz em São Paulo, ocorrida no dia 04 de abril, como ele mesmo revela à Jean Tosetto - editor de mplafer.net: 

"O encontro foi muito descontraído e agradável, uma gostosa pausa nesta vida corrida que a gente leva. É emocionante estar cercado de um grupo de pessoas que investem boa parte do seu tempo curtindo esta paixão, que parece ser ilimitada no tempo. Eu realmente tinha a convicção de que o projeto MP Lafer era atemporal, mas nunca imaginei que viesse a sensibilizar tantos, por tanto tempo. Fica registrado também o carinho com que fui recebido neste evento. Vai ficar na memória para o resto da vida.

Quero também deixar claro que até onde fui informado, a iniciativa da criação do Dia Nacional do MP Lafer partiu dos próprios Laferistas. Do Durval Mangosso, imediatamente endossada pelo Pedro Bergaro e pelo Dr. Tanil. Minha participação se resumiu em apoiar a iniciativa, e sugerir como data da celebração o dia 5 de abril, porque foi exatamente neste dia, no ano de 1974, que o primeiro MP Lafer saiu da linha de montagem, diretamente para as mãos do Emerson Fittipaldi. Muita emoção na época, muita emoção agora, passados “apenas” 36 anos."

Primeiro passeio do Clube MP Lafer Brasil

Vamos dividir 36 por 3? O resultado será 12. Foi em 26 de abril de 1998 - há 12 anos - que o Clube MP Lafer Brasil realizou seu primeiro passeio - um evento que se tornaria, tempos depois, um dos mais esperados pelos proprietários e entusiastas do modelo. A cidade escolhida para a ocasião foi Serra Negra e Walter Arruda, um dos fundadores da agremiação, em entrevista à este site, comentou sobre este dia especial:

"Tudo era novo para nós, não tínhamos experiência nenhuma, e não sabíamos se podia dar certo. Coisas como escolha de local de destino, horários, saída, percurso, entre outras, eram incógnitas. Após escolhido o local, Serra Negra, e tudo acertado com a Prefeitura, na data divulgada em carta, fomos para o local combinado para ver o que poderia acontecer nesta aventura. É indescritível a sensação que tivemos, enquanto aguardávamos o pessoal chegar. Que pessoal? Nem sabíamos que pudéssemos contar com um pessoal. Poderia ter sido um tremendo furo na água. Mas, o pessoal foi chegando, chegando, e finalmente pudemos contar o número fantástico de 42 MPs reunidos para realizar o tão desejado Passeio do MP Lafer."

O número de participantes dos passeios do MP, desde então, cresceu ano após ano, atingindo a casa da centena. Não à toa, 10 dos 13 primeiros passeios anuais do Clube foram realizados no mês de abril.

O 13º Passeio do MP teve como destino Águas de São Pedro e reuniu 110 unidades do conversível em 25 de abril de 2009. No artigo que registrou este belo encontro lemos que "a grande estrela do dia foi Antonio Adolfo De Mitry, ex-funcionário da Lafer que desempenhou um papel fundamental no projeto do MP, ainda em 1972. Ao receber uma placa de homenagem da prefeitura de Águas de São Pedro, ele contou aos interlocutores que a equipe que desenvolveu o primeiro protótipo do MP Lafer - na época MGT - teve apenas 28 dias para concluir a tarefa a tempo de levar o modelo para o Salão do Automóvel de São Paulo daquele ano. Atualmente, De Mitry é professor de desenho industrial."

Lançamento do site mplafer.net

Pois é, por mera coincidência o site mplafer.net entrou na rede em 21 de abril de 2003. A data não foi escolhida por um motivo específico, a não ser que era um feriado, onde o trabalho profissional foi deixado um pouco de lado para que o hobby (produzir um site) ganhasse corpo.

O site mplafer.net também teve uma fase preliminar. Assim como o MP Lafer teve seis protótipos entre novembro de 1972 e abril de 1974 - que no período eram chamados de MGT - nós tínhamos uma página gratuita denominada mplafer.hpg.com.br - que havia sido criada despretensiosamente em agosto de 2001. No início havia a seguinte mensagem:

"Dirigir sem se preocupar em chegar mais rápido, ou arrancar primeiro após o sinal verde.
Dar passagem aos veículos mais novos, apenas para constatar a admiração dos passageiros...
Não importa o ano, a cor, dirigir o MP é sempre uma satisfação.
Se você possui um exemplar ou se entusiasma pelo modelo, envie seu relato, e se possível, uma foto do carro.
Acompanhe as novidades que o mplafer.hpg.com.br traz, mas não tenha muita pressa, como convém a um bom laferista!"

 Frame da animação em Flash que havia na página inicial do site mplafer.hpg.com.br

Parece que a convocação deu certo: desde então recebemos incontáveis colaborações, com milhares de fotos e centenas de relatos pessoais inestimáveis, tamanho o carinho e atenção que suas palavras carregam. A todos vocês o nosso muito obrigado. Por vocês, tínhamos que "encurtar" o endereço da página: surgiu o mplafer.net.

Fizemos a mudança com auxílio do webdesigner Rene Sarli, a quem ainda recorreríamos muito, pelo menos até novembro de 2006, quando finalmente aderimos às facilidades de edição e publicação do sistema Blogger. Não sem antes aprender algumas noções de linguagem html, com as quais criamos um modelo de página exclusivo.

Não é pretensão nossa equiparar o surgimento de um simples site com o lançamento de um carro memorável, e mesmo de um clube tão carismático, mas  por essas e por outras, não seria exagero afirmar que abril é o mês do MP Lafer!

JT

Gilberto Martines escreve em 17 de abril de 2010:

"Ao ler sobre "Abril: Mês do MP lafer" me veio a memória do primeiro passeio do Clube, como foi citado. Passeio este sem pretensão alguma, sem saber o resultado da convocação e que teve um resultado maravilhoso - que até hoje torna o mês de abril um mês muito esperado para nós laferistas, parecendo o dia de Natal para muitas crianças.

Lembro sempre de uma frase citada na carta de convocação para o primeiro passeio, que dizia: "O que para muitos é um sonho, para nós ele se tornou uma realidade, portanto tratá-lo com cuidado e carinho (o MP Lafer), é um prazer inigualável" - essa carta poderia até ser publicada no site, pois nela o Walter e o Marcão conseguiram mexer com uma paixão que estava sendo esquecida: as nossas "baratinhas".

Hoje elas estão em alta, muito admiradas por onde passam e ainda continuam sendo um sonho para muita gente. Vale lembrar que falta uma semana para o nosso 14º encontro anual, e a vontade de ver nossos carrinhos na estrada vai aumentando a cada dia, mas está chegando. Forte abraço e até Aguas de São Pedro."

Veja também:

Páscoa de 2010 marca o 1° Dia Nacional do MP

Percival Lafer - o criador do MP

Vem aí: 14º Passeio do MP Lafer - não perca!
Mais Relatos & Registros

Galeria 2010: Soares

Os dois MPs que deram origem ao primeiro clube dedicado à marca no Nordeste do Brasil.

 MP LAFER CLUBE DO CEARÁ

Mansuêto Magalhães Soares mora em Fortaleza, a capital do Ceará. No dia 05 de abril de 2010 (aniversário de 36 anos do MP Lafer) ele deixou a seguinte mensagem em nosso formulário de contato:

"Tenho dois MP Lafer (1975 e 1980). Em setembro de 2009, fundei o MP Lafer Clube do Ceará. Gostaria de ser sócio do Clube MP Lafer Brasil. Como proceder? Gostaria de trocar idéias a fim de melhorar o nosso em Fortaleza."

Uma boa notícia como essa merece uma resposta à altura. Foi o que providenciamos no dia seguinte:

"Parabéns pela criação do MP Lafer Clube do Ceará! Para ser membro do Clube MP Lafer Brasil é muito fácil - e gratuito:

Envie um e-mail para Walter Barboza de Arruda - o presidente, ou para Romeu Nardini - que assumiu a diretoria de promoções, com as seguintes informações:

Dados pessoais: nome completo, telefones para contato e endereço postal para correspondência.

Dados do MP Lafer: ano de fabricação, número da placa e do chassi, e a cor predominante.

Com relação aos seus MPs, envie algumas imagens dos mesmos, para que possamos publicá-las na seção Galeria do site. Não deixe de enviar notícias do Clube recém criado, inclusive com o símbolo da associação. Na medida do possível, vamos publicando por aqui." 

 Imagem do primeiro encontro do MP Lafer Clube do Ceará, em Fortaleza, na beira do mar.

Ficamos aguardando o retorno, que veio  no dia 08 de abril:

"Envio os dados solicitados, abaixo. Nota-se numa das fotos que estão perfilados seis MP Lafer. Foi o primeiro encontro (em 20 de março de 2010). Convidei cerca de 15 proprietários, mas compareceram apenas sete. Estou batalhando para reunir um número maior para o próximo encontro, possivelmente em maio.

Os dados dos carros:
1 - Cor cinza- ano 1980 (...)
2 - Cor vermelho royal - ano 1975 (...)"

O MP vermelho royal foi fabricado em 1975.

Já o conversível cinza é de 1980. Ambos possuem faixas brancas no rodado.

Por questões de privacidade, não publicaremos os dados pessoais de Mansuêto, mas deixaremos um forma de contato com ele, para que os demais entusiastas do MP Lafer no Ceará possam prestigiar o recém criado clube.

Nós aqui do site mplafer.net ficaremos na torcida. As primeiras reuniões do Clube MP Lafer Brasil contavam com apenas 14 ou 15 MPs - isso levando em conta que a metrópole de São Paulo é a que mais concentra unidades do modelo. Por este ponto de vista, temos no Nordeste um cenário muito promissor.

Veja também:

Clube MP Lafer Brasil
Clube MP Lafer Brasília
Clube MP Lafer USA
MP Lafer Auto Clube do Paraná

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Videoteca do MP Lafer

Agora o site mplafer.net conta com um canal no You Tube, onde os melhores vídeos sobre o MP Lafer e assemelhados estarão disponíveis em listas de reprodução. Clique aqui para ter acesso à nossa página.

A sua sugestão será sempre bem vinda. Encontrou algo interessante na rede? Mande o link para nós! Melhor ainda: produziu seu próprio vídeo? Deixe-nos saber! Nosso e-mail está na seção de contato.

Dicas para produção de vídeos:

Com a popularização dos aparelhos celulares que filmam, bem como das máquinas digitais que oferecem este recurso, a profusão de registros dos assuntos mais variados aumentou exponencialmente. Mas nem tudo é digno de ser editado num vídeo para a Internet. A relevância do tema é importante.

O tempo de duração de um vídeo está diretamente relacionado com o interesse das pessoas no conteúdo que ele oferece. Temas corriqueiros pedem vídeos mais curtos. Já as entrevistas, por exemplo, podem manter o usuário da rede prestando atenção por mais tempo. Capacidade de resumir é fundamental.

As legendas merecem todo cuidado. Elas oferecem informações básicas que nem sempre são lidas no campo reservado aos comentários. Muito cuidado com a grafia correta do idioma em questão. Por vezes, ótimos vídeos caem no descrédito devido ao desleixo com as palavras.

Nunca se deve utilizar trilhas sonoras que possam infringir direitos autorais. Existe uma gama de músicas com direitos autorais livres, oferecidas pelo próprio serviço de publicação do You Tube. O mesmo vale para logomarcas, símbolos, escudos, fotografias de celebridades e imagens icônicas diversas.

Sempre que possível, dê o crédito de todo material fornecido por terceiros. A cortesia, tão prezada no mundo real, também é uma boa pedida para as relações virtuais. Evite a autopromoção excessiva - se for o caso, seu talento será reconhecido naturalmente, ao longo do tempo.

JT

Chamada para Águas de Lindóia 2010

Este MP Lafer você já conhece...

Mensagem de Romeu Nardini, diretor do Clube MP Lafer Brasil, em 06 de abril de 2010:

"Estou enviando uma chamada para Águas de Lindóia, onde mais uma vez estarei de "plantão" durante os 5 dias do evento, na barraca do Clube MP Lafer Brasil. Estarei divulgando o nosso 14º Passeio e recebendo os amigos para um bate papo e aquela troca de mentiras costumeiras."

Complementando a informação, o XV Encontro Paulista de Autos Antigos será realizado entre os dias 16 e 21 de abril de 2010. Nesta época do ano, a principal praça de Águas de Lindóia simplesmente fica coalhada de carros antigos e raridades, veículos especiais e mercado de pulgas, além é claro, de muita gente. Uma grande festa do antigomobilismo brasileiro.

Dica do mplafer.net:

A região de Águas de Lindóia é repleta de percursos bucólicos muito interessantes para quem gosta de dirigir com a mão direita sempre próxima do seletor de marchas. Entre Serra Negra e Lindóia temos um caminho mais comprido, a linda Estrada do Vale do Ouro Verde. Já o trajeto para Socorro não fica para trás.

A melhor terapia do entusiasta por conversíveis é dirigir numa paisagem como essa.

São seqüências de curvas, declives e aclives sempre emoldurados por uma exuberante zona rural mesclada com matas repletas de árvores nativas. Obviamente não estamos nos referindo à pistas duplas pontuadas por pedágios e servidas por sistemas de ajuda ao usuário. Portanto, moderação no pedal do acelerador e atenção providencial ao volante.

Mais informações sobre o famoso encontro podem ser obtidas através do site oficial.

Veja também:

Coluna Interlagos - por Romeu Nardini
MP Lafer no Limite da ESPN Brasil
Águas de Lindóia 2010 - por Gilberto Martines

Páscoa de 2010 marca o 1º Dia Nacional do MP

 

O MP Lafer de Romeu Nardini na Estação da Luz, em foto de Odair Ferraz.

Neste ano o MP Lafer Auto Clube do Paraná completa dez anos de fundação. Para comemorar a data, Durval Mangosso, um dos dirigentes desta agremiação, propôs a instituição do Dia Nacional do MP Lafer. Em consulta ao Percival Lafer, criador do modelo, foi sugerido que esta data seria 05 de abril, pois foi neste dia, em 1974, que a fábrica do conversível foi inaugurada, com a presença do então campeão mundial de Fórmula 1, Emerson Fittipaldi.

A idéia foi bem acolhida pelos proprietários de MP Lafer de São Paulo, que participam do encontro mensal na Estação da Luz. Como a edição de abril cai no dia 04, convencionou-se a comemoração de véspera, coincidindo com o Domingo de Páscoa. Acompanhem a divulgação do evento no Jornal do Carro - encarte do Jornal da Tarde. Neste evento são esperadas a presença de Percival Lafer e Emerson Fittiapldi, agora bicampeão da Fórmula 1 e campeão da Fórmula Indy.

Para os que não podem se dirigir ao encontro da Estação da Luz em São Paulo, o site mplafer.net e o Clube MP Lafer Brasil também desejam uma Feliz Páscoa, onde a oportunidade de passar um dia com a família e os amigos certamente estará carregada de bons sentimentos - os mais nobres que esta data anuncia.

Atualizando...

Recebemos mais de duzentas fotos deste evento - um recorde - apesar do clima chuvoso e da coincidência do encontro com a Páscoa. Obviamente não temos condições de publicar todas as fotos neste espaço. A maior parte delas também está inserida no vídeo a seguir, que o Doutor Tanil sempre disponibiliza na rede:


 E dá-lhe cover dos Beatles!

Gilberto Martines também esteve na festa promovida pelo grupo "Laferistas SP", criado pelo próprio Doutor Tanil e também por Pedro Bergaro, conhecido pelo bordão "Vai Quem Quer". Deixemos que o Giba nos conte mais detalhes:

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Apesar de se tratar de um Domingo de Páscoa e que amanheceu meio nublado, muitos laferistas compareceram na Estação da Luz para prestigiar o evento.

Saí de casa por volta das 7:30 horas e no caminho peguei um pouco de chuva, ao chegar na Estação já encontrei os amigos montando a barraca dos laferistas e aos poucos foram chegando as "baratinhas", aproximadamente vinte carros.

Vários MPs adornam a calçada que cerca a Estação da Luz em São Paulo.

Por volta das 10:00 horas chegou o Senhor Percival Lafer com a sua Senhora. Ele compareceu com seu MP Lafer prata com placas verdes. A presença dele causou um tumulto ao seu redor pois muitos laferistas ainda não o conheciam. Foi uma enorme quantidade de pessoas tirando fotos junto dele.

Por volta das 10:30, foi montada uma caixa de som. Pedro Bergaro anunciou o ganhador do Troféu Amigo do Lafer. Neste momento chovia, e as pessoas ficaram abrigadas sob a barraca e a cobertura da estação para assistir a premiação.

A placa verde no MP Lafer de Percival é exclusiva para fabricantes de automóveis.

O ganhador do Troféu foi o nosso amigo Toninho da Tony-Car, no momento ele não havia chegado e foi pedido ao laferista Alberto para entregar a ele o prêmio. Ainda de posse da palavra, Bergaro fez alguns agradecimentos e homenageou com a entrega de mais dois troféis, um para o Senhor Percival Lafer e outro ao Durval Mangosso, que veio do Paraná com a família.

Percival também fez uso da palavra e agradeceu, demonstrou-se bastante emocionado. Ele foi questionado à respeito da origem do nome MP Lafer e esclareceu: M de Móveis, P de Patenteado e Lafer, seu sobrenome. Neste momento chegou o Toninho e já lhe foi entregue o troféu.

 Os premiados do dia: Toninho da Tony-Car, Percival Lafer e Durval Mangosso.

Por volta de meio dia voltei para casa para comemorar a Páscoa com a família. Aproveito para parabenizar os organizadores, colaboradores e desejar uma Feliz Páscoa à todos.

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Veja também: 

Mais encontros mensais na Estação da Luz
Percival Lafer - o criador do MP
Abril: mês do MP Lafer