Lafer LL 006: o paradeiro no Pará

Agachados diante do Lafer LL 006 em Santarém do Pará: Alan Dolzane e José Francisco Viana.

 

Depois de mais de uma década desaparecido, reaparece o que sobrou do Lafer LL número 6, com uma das 8 carrocerias que a Lafer produziu há meio século.

O site mplafer.net é uma espécie de guardião da memória do MP Lafer, do Lafer LL, dos clubes dedicados à marca e da própria Lafer, que encerrou a fabricação de móveis em 2022, depois de 95 anos de história. Estamos online desde 2001 e vimos surgir várias tendências na Internet, inclusive a das redes sociais, que dizimou incontáveis sites e blogs variados, de uma época em que produtores de conteúdo, profissionais ou não, alcançavam o público organicamente, sem gastar um centavo com anúncios e postagens patrocinadas.

Em 2025 é preciso garimpar para encontrar o que se procura, uma vez que os mecanismos de busca deixaram de ser eficientes há muito tempo, pois passaram a priorizar a rentabilidade oriunda de grandes plataformas de comércio, cujos programadores de SEO (sigla em inglês para Search Engine Optimization ou Otimização para Motores de Busca, em português) fazem o termo "MP Lafer" aparecer primeiramente em Marketplaces, deixando as páginas com conteúdo relevante lá no limbo. 

Ainda assim, por insistência de alguns, que cavam na terceira ou quarta página de resultados de busca, somos encontrados e recebemos algumas notícias que, cedo ou tarde, compartilhamos por aqui. Então, em 16 de outubro de 2024, recebemos um e-mail do Bruno Corrêa, com uma fotografia anexada mostrando um raríssimo jogo de rodas do Lafer LL, acompanha da seguinte afirmação:

"Estava procurando um jogo de roda tala larga para meu Opala e acabei achando esse jogo em uma oficina em Campinas. Quando montar no meu Opala mando mais fotos."

Jogo de rodas do Lafer LL: mais raro que pé de samambaia pendurado na lua.

Até aí, tínhamos uma informação localizada, mas sem conexão com uma história maior. Não tardou, porém, para o Alan Dolzane nos encontrar no Instagram, apenas doze dias depois. Ele perguntou se havíamos publicado o artigo "Um Lafer LL no Amazonas" em junho de 2011 (portanto, há quase 14 anos). O texto se referia ao Lafer LL 006, que se encontrava aparentemente encostado numa oficina da periferia de Manaus, capital do Amazonas. Na ocasião, o carro foi posto para venda, pois o proprietário estava desinteressado em seguir com a restauração do modelo, já severamente desfigurado. Na sequência, um diálogo se iniciou após o envio de imagens com o estado atual do carro:

Alan Dolzane: "Sou fã de carros e gosto de garimpar esses tesouros perdidos, creio que esse seja o MP que tenha sumido das ruas, já que ele se encontra guardado."

Jean Tosetto: "Alan, esse é um raríssimo Lafel LL. Tem mais informações sobre o carro? Sou editor do site mplafer.net e certa vez escrevi um artigo sobre esse carro. Toda informação será bem-vinda."

AD: "Sim, esse veio de Manaus , agora se encontra em Santarém, Pará, nas mãos do mecânico e preparador José Francisco Viana, conhecido como Padre Preparações. Estávamos tentando decidir o que fazer com o carro, já que não há peças de reposição. Estávamos cogitando em preparar ele para arrancada e aproveitar sua plataforma já adaptada para o motor do Opala. O carro, até o momento, está guardado em uma garagem, longe da ação do tempo que já castigou demais aquela joia. Esse carro ainda voltará às ruas, seja na originalidade dos seus dias de glória ou seja com um 6 cilindros turbinado, pronto para correr, mas não iremos deixar esse veículo se perder novamente."

JT: "Alan, esse carro merece ficar original. Se o proprietário tiver interesse em vender, posso ajudar a encontrar um entusiasta da marca disposto a recuperar o carro."

AD: "Resta saber o que ele quer fazer com o carro, mas como não consegui fazer o comentário lá na página, decidi vir aqui dizer como o carro está e onde está. Sei que deve ter fãs por todo Brasil, e essa relíquia não irá se perder para o tempo."

JT: "Só foram feitas 8 carrocerias desse carro. Ele merece ficar original."

AD: "Partilho do mesmo pensamento."

JT: "Oriente ele para tentar preservar o chassi original junto da carroceria, se der para salvar o chassi."

AD: "Irei fazer isso, na verdade já fiz. Tanto que as caixas de roda ainda estão originais."

JT: "Vou te passar o contato do Bruno Corrêa, ele tem as rodas originais do Lafer LL! Ele é do interior de São Paulo. Você pode tratar direto com ele. Fica tranquilo, faço isso só para ajudar. Zero comissão."

E desse modo, tentamos fazer a nossa parte para que um Lafer LL possa ser recuperado da melhor forma possível. O site mplafer.net tem uma página de contato para quem quiser colaborar com esse resgate, seja com eventuais peças de estoque, seja com orientações e repasse de contatos de quem pode prestar algum tipo de serviço relacionado a um carro com carroceria de fibra de vidro amalgamada no chassi de um Chevrolet Opala.

O Lafer LL 006 com dois faróis dianteiros a menos.

A entrada de ar (não original) foi suprimida da tampa do motor.

Do acabamento do interior do Lafer LL 006 sobrou só o interior.

O bocal do tanque de combustível esperando o dia de receber o bico de uma bomba de gasolina.

A traseira do Lafer LL 006 igualmente depenada.

Rodas motrizes de grande porte indicam que o Lafer LL 006 seria usado em pistas de arrancada.

Enfim, se você ama carros antigos e os modelos da Lafer especificamente, sua ajuda será bem-vinda. Agora, se você é só um especulador querendo lucrar com o sonho de terceiros, fique na sua, pois não queremos mais perder tempo com esse tipo de triagem. Em mais de duas décadas editando este site, nunca ganhamos um centavo de rebate sobre qualquer transação e seguiremos nesta toada. 

Nossas fontes de renda com este projeto editorial são apenas os anúncios veiculados pelo Google em nossos artigos, bem como os royalties sobre as vendas do livro do MP Lafer. Além disso, também somos afiliados da Amazon, que nos remunera pela recomendação de livros de outros autores, relacionados direta ou indiretamente com o meio automotivo.

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Um Lafer LL no Amazonas

Lafer LL 001

O Lafer LL no Museu do Automóvel de Canela

O Lafer LL 005 está sendo restaurado na Bahia

O livro mais esperado dos últimos 40 anos *

Feliz Natal e Próspero 2025!

Chegou aquela época do ano em que muitos desaceleram e flexibilizam o horário de trabalho. Outros simplesmente entram em recesso por alguns dias, esperando o ano novo chegar. E outros, muitos outros, trabalham mais do que nunca, na esperança de compensar os meses de letargia no comércio.

As crianças, indiferentes aos anseios dos pais, também ficam ansiosas pelo dia em que poderão ganhar um mimo. Estamos vivendo os estertores de uma época onde os garotos sonhavam com seus carros favoritos e curtiam as miniaturas dos bólidos que não podiam ter na garagem.

Isso está acabando. Olhamos para os automóveis atuais e não conseguimos eleger um sequer que possa ser candidato a ser celebrado 50 anos depois de seu lançamento, como aconteceu com o MP Lafer, um modelo feito para motoristas entusiastas, não para usuários.

Usuários. De rede sociais. De entorpecentes. De veículos elétricos ou híbridos. Que fabricante de brinquedos se ocupará de fazer miniaturas de modelos concebidos em dias politicamente corretos, nos quais desejar "Feliz Natal" é algo anacrônico, pois o certo seria bradar "felizes feriados de fim de ano"?

Que criança vai pedalar a réplica reduzida de um Cybertruck da Tesla? Ela já está capturadas pelas telas dos smartphones. Ela já é usuária. Será que se tornará motorista um dia? Quem sabe? Ainda temos alguma esperança, pois é tempo de Natal.

Que neste Natal você possa curtir aquele sentimento que te acalentou quando você foi criança, que te fez crescer e se virar para realizar seus sonhos mais autênticos. Que você possa guardar a essência desse sentimento para fazer grandes feitos no ano que vem!

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Se não fosse pelas fiações elétricas expostas, esta foto da Renata seria um cartão postal mostrando as cores do MP Lafer e das fachadas das casas antigas de Santana de Parnaíba.

Tem que ser um pouco maluco para gostar de MP Lafer e desafiar o clima chuvoso para se reunir num restaurante apertado. E isso se repete ano após ano.

Por Jean Tosetto

Quando o Walter e o Romeu, do Clube MP Lafer Brasil, anunciaram o almoço de fim de ano para o dia 30 de novembro de 2024 no Restaurante São Paulo Antigo, em Santana de Parnaíba, já travei a agenda com a Renata, minha esposa, e a Carol, nossa filha. Por mais que goste do MP Lafer, preferi levar minha pequena família para o evento do que me separar dela em função de um carro, por mais especial que seja. Descobri que não levo jeito para ser um radical livre a oxidar os ambientes por onde passo.

Os primeiros sete MPs estacionados no Posto Graal da Rodovia Castelo Branco.

Quem chega mais cedo joga bola primeiro.

E assim acordamos sem pressa naquele sábado nublado, com ameaças de chuvas intermitentes. Penso que muitos desistiram do evento por causa disso, mas quem foi teimoso não se arrependeu. Ao todo, 24 MPs com motor traseiro estacionaram no Posto Graal, no quilômetro 30 da Rodovia Castelo Branco, mais uns sete veículos de marcas diversas (incluindo a nossa já velha Pálio Weekend) e um MP Lafer com motor AP alojado na dianteira. Sim! O Percival Lafer apareceu em pessoa, muito bem acompanhado de sua esposa, a Branca.

Ele guiou o último MP Lafer do comboio liderado pelo Marco em seu New Beetle: ele é filho do saudoso De Mitry, a quem Percival confiou o comando da equipe que construiu o protótipo do MGT, que deu origem ao MP Lafer, em novembro de 1972. O Marco conhece os caminhos da Aldeia da Serra que levam à Santana de Parnaíba na palma de sua mão. 

Ainda assim, conseguimos nos perder por um momento, numa bifurcação. Um breve contratempo que me permitiu ouvir o gostoso ronco abafado do MP AP 1986, o único da face da terra nesta configuração que, além do mais, conta com um "ar condicionado eólico" (nas palavras do Percival, que instalou dois calços de polipropileno nos encaixes da capota no para-brisa, resultando numa fresta de meia polegada capaz de lufar uma brisa mesmo naquele mormaço).

O MP Lafer 1986 com motor AP na dianteira, guiado por Percival Lafer acompanhando pela sua esposa Branca, com a capota ligeiramente suspensa sobre o para-brisa, cuja fresta refresca a cabine do protótipo.

Como você sabe, um encontro de MP Lafer não é só um encontro de carros antigos, mas um reencontro de pessoas. Por exemplo, revimos o casal DJ e Carol, que foram os fotógrafos do nosso casamento há 15 anos. Eles perguntaram se ainda estamos juntos. Claro que sim! Pois eles contaram que vários casais que eles fotografaram se separaram, principalmente após a Pandemia do Coronavírus.

Então respondi que muita gente se ilude sobre o casamento, cuja função seria fazer as pessoas felizes. Isso não é bem verdade. O casamento serve para formar uma família, onde um ajuda o outro nos perrengues da vida, muito mais frequentes do que os momentos de alegria e prazer. Quem não entende isso, não aprende a ceder, mas não é isso que as pessoas querem ouvir. Elas só querem saber do "foram felizes para sempre" e, quando isso não se confirma, jogam a culpa nos outros.

O casal DJ e Carol a bordo do MP Lafer personalizado, numa rara folga de fim de semana, posto que são fotógrafos profissionais.

Entretanto, não tem problema em ficar sozinho por um tempo, mesmo estando enroscado com alguém. Viajar sozinho pela estrada, vendo o dia amanhecer, também tem um sabor de liberdade muito caro para um homem. Quem pode falar sobre isso é o Godoi, que veio de São José do Rio Preto especialmente para almoçar com os amigos do Clube MP Lafer Brasil. Ele rodou duas pernas de 450 quilômetros só para passar algumas horas junto de uns caras tão malucos quanto ele, assim como o Rodrigo e o Canedo, do VW Clube do Rio de Janeiro.

A mesa mais animada do sábado, com o Waldir entoando odes à cerveja e à camaradagem.

Toninho, Giba, Walter e Jean - quem?

O Restaurante São Paulo Antigo fiou pequeno para receber tanta gente, que se espremeu em mesas contínuas num puxadinho do andar de cima, com vista parcial para o centro histórico de Santana de Paranaíba, com suas cores coloniais que tanto combinam com as cores do MP Lafer. Por isso, entre o prato principal e a sobremesa, dei uma escapada para fazer algumas fotos dos carros estacionados no largo diante da Igreja Matriz.

O carro do criador e os carros dos entusiastas de uma marca ímpar na história do automobilismo brasileiro.

O que é belo vence a passagem do tempo.

Tudo passou muito rápido. Queria conversar tanto, com tantas pessoas (com o Toninho da Tony-Car, com o Giba...), que tive que lembrar que não estava ali para repetir a rotina que me ocupa durante a semana. Então sentei numa mesa da viela junto ao muro de arrimo de pedras, construído pelos escravos, para ouvir do Diro umas lições sobre charutos cubanos. Ele me ofereceu um e, embora eu seja um dos caras mais caretas do mundo, aceitei sem pensar duas vezes. Não se recusa um charuto cubano oferecido por um amigo que torce pelo mesmo time. Minha filha estranhou muito a cena: o pai com um charuto na boca era uma novidade para ela.

Dois laferistas palestrinos degustando charutos cubanos.

Então, o Vilmar chegou e perguntou se eu ainda tinha livros do MP Lafer para vender. Não por acaso, deixei uns exemplares no bagageiro do carro da patroa, que estava estacionado numa rua mais afastada. Durante a caminhada, deixei o Vilmar dar uma pitada, também. Fiz uma dedicatória para ele e sua esposa, a Inês, que ficou esperando na frente da Igreja, onde o Percival e a Branca estavam caminhando. Apresentei uns para os outros e ainda registrei o Percival autografando o livro do MP. O Vilmar, homem feito de meia idade, parecia um adolescente, de tanta empolgação.

Vilmar observa Percival Lafer autografando seu exemplar do livro do MP.

Mas o que era doce se acabou. A tarde caia quando os motores foram acionados um após o outro. Fui procurar pela Renata e pela Carol, que estavam na pracinha de cima, onde fazem quermesses. Sem querer, fomos os últimos a ir embora. Sabe quando toca o sinal da escola, indicando que o recreio acabou? O jeito é voltar para a sala de aula, ou seja, para casa. Algo que fiz de forma relutante, ao fazer umas paradas pelo caminho.

Região central Pirapora do Bom Jesus, fotografada no mirante da margem oposta do Rio Tietê.

A primeira foi  em Pirapora do Bom Jesus, por onde passa a Estrada dos Romeiros, uma terra onde a fé inspira os poetas. Assim, compartilhei a seguinte mensagem em meu perfil do Instagram:

"Em parte, também sou "Caipira Pirapora Nossa... Senhora de Aparecida" e, embora não seja católico, peço como evangélico protestante que você, onde estiver, independentemente de seu credo, faça uma oração pela menina Manu, de apenas 9 anos. Ela foi com a família passar um fim de semana num hotel e se afogou numa piscina. Foi socorrida e está lutando pela vida, mesmo inconsciente num leito de hospital. Embora ela seja de Paulínia, onde moramos, não conheço os pais dela, mas como pai, sinto uma angústia lancinante por não poder fazer nada além de orar e de estar junto nessa comoção. Força Manu, você não está sozinha."

O dia ainda não havia terminado. Deu tempo de formular uma reflexão final. Fique com ela após meus votos de Feliz Natal e Próspero 2025!

Fachada da Igreja Matriz de Cabreúva.

"Tem curso para tudo: para aprender uma profissão, para passar num concurso, para ganhar dinheiro na Bolsa, para se ocupar enquanto os outros dormem. Tem mestrado e doutorado para especialistas em agenda lotada. Porém, quando o platinado cola, percebemos que não existe faculdade para desacelerar. O Dolce Far Niente não é uma disciplina que pode ser ensinada, posto que se fosse disciplina, não seria Dolce Far Niente, algo que se aprende por conta própria, por tentativa e erro. Quem é adepto do Dolce Far Niente é, por definição, um errante num mundo onde os outros querem apenas acertar.

Tratei de colocar em prática a tentativa de experimentar um sábado curtindo o Doce Fazer Nada, para esquecer do trabalho. Estava em Santana de Parnaíba e precisava voltar para Paulínia. De um lado, poderia passar por trás do Alphaville e acessar a Rodovia Anhanguera. Do outro, poderia cruzar Barueri (onde um dia pretendo montar o Bar Ueri) e cair na Rodovia Castelo Branco. Pedágios, caminhões, estresse. Estou fora. Escolhi o caminho do meio: a Estrada Parque, uma pista simples que serpenteia pelas margens do Rio Tietê, onde se anda devagar para apreciar a natureza, as pessoas fazendo churrasco nas varandas de seus casebres e alguns cavaleiros perdidos, procurando pelos rastros dos bandeirantes.

Chegando em Cabreúva, estacionei na Praça da Igreja Matriz. Mais uma fachada fotografada para a minha coleção. Ao lado dela avistei a Sorveteria Laurini, um predinho de esquina bem tradicional, com platibandas tentando esconder o telhado de barro. O interior não era decorado feito um bolo de casamento. O acabamento era bem simples e honesto, com paredes azulejadas num tom de polpa de melão. Mandei três sabores para a casquinha: flocos, pistache e açaí.

Qual era o gosto? Não tinha gosto de sorvete caseiro, nem de sorvete artesanal chique, tinha gosto de sorveteira do interior, e isso é bom demais, sem branding, sem marketing, sem narrativas para realçar o sabor, mas ainda assim descobri que o local já tem mais de cem anos e está na terceira geração da família.

Sentei numa janela com vista para a cidade, para ver a vida e as pessoas passarem. Dolce Far Niente: ainda vou ficar bom nisso."

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A carta convite do Clube

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Convite do Clube MP Lafer Brasil

MPs estacionados no centro histórico de Santana de Parnaíba.

O almoço de fim de ano do Clube MP Lafer Brasil será em Santana de Parnaíba no dia 30 de novembro de 2024, com saída no Posto Graal, km 30 da Castelo.

O ano de 2024 passou voando! O que não pode passar em branco é o tradicional almoço de fim de ano do Clube MP Lafer Brasil, que desta vez será realizado no Restaurante São Paulo Antigo, no Centro Histórico de Santana de Parnaíba. A diretoria da entidade negociou um valor promocional do almoço por pessoa, com direito à sobremesa (sem contar as bebidas): R$ 89,80.

A saída do breve percurso a partir da capital foi marcada para o Posto Graal do quilometro 30 da Rodovia Castelo Branco, às 10:45 horas da manhã de sábado, dia 30 de novembro de 2024. Quem chegar mais cedo poderá colocar a conversa em dia tomando aquele café com leite e pão com manteiga na chapa.

O Walter e o Romeu avisam também que, aqueles que não puderem comparecer a bordo de um MP Lafer, que vão com seus carros convencionais. A reunião das pessoas é mais importante. Confira a seguir a carta convite do Clube:

Clique acima para ampliar.

Já é cadastrado no Clube MP Lafer Brasil? Fale com a diretoria:

Walter Barboza Arruda – Presidente – (11) 9.7122.6260 - walter.mplafer@uol.com.br

Romeu Nardini – Diretor - (11) 9.9154.4536 - meco98@uol.com.br

Encomende um exemplar do livro do MP Lafer aqui.

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VW Clube homenageia Percival Lafer pelos 50 anos do MP Lafer

Percival chega em seu Lafer no estacionamento do restaurante em São Paulo.

O VW Clube do Rio de Janeiro completou 25 anos de história e, no ano em que o primeiro MG completou 100 anos e o MP Lafer (com motor VW) completou 50 anos de produção oficial, promoveu uma singela homenagem ao arquiteto e empresário Percival Lafer. Uma pequena comitiva atravessou a Via Dutra (um percurso de aproximadamente 400 km), entre São Paulo do Rio de Janeiro, especialmente para o evento, ocorrido no dia 21 de setembro de 2024, na D'Brescia Churrascaria, na pulsante Avenida Faria Lima. Confira o relato de Leonardo Diniz:

"Nesse final de semana, o VW Clube Rio de Janeiro realizou uma emocionante homenagem ao designer Percival Lafer, celebrando os 50 anos do icônico MP Lafer. O evento, que ocorreu em São Paulo, contou com a presença de figuras importantes do universo automotivo, incluindo Toninho, renomado restaurador e proprietário da Tony-Car, que trabalhou na fábrica nos primórdios do modelo.

Durante a cerimônia, foi entregue um troféu em reconhecimento à contribuição de Lafer para o setor automotivo brasileiro. O presidente do Clube MP Lafer de São Paulo, Walter Arruda, também esteve presente, destacando a importância do veículo e de seu criador para a história do automóvel no Brasil.

O evento se estendeu por uma agradável tarde, repleta de conversas e recordações sobre a trajetória do MP Lafer, reunindo entusiastas e admiradores da marca. O clima de nostalgia e celebração foi marcado por relatos sobre os desafios e conquistas ao longo dos anos, reforçando o legado duradouro de Percival Lafer na indústria automotiva."

Percival Lafer recebe de Rodrigo Lopes a placa de madeira com menção aos 50 anos do MP.

O Toninho da Tony-Car Restaurações e o Walter Arruda do Clube MP Lafer Brasil também receberam mimos: um boné e a camisa do VW Clube.

Paulistas e cariocas reunidos na churrascaria para falar de MP e das coisas boas da vida.

Toninho autografa fotografia de MP Lafer para Marcos Canedo.

O Marcos Canedo também escreveu sobre ocorrido:

"Pensa em uma tarde de sábado agradável? Então... Pensa em uns loucos por carros que chegaram pela manhã do Rio de Janeiro, só pra almoçar com um cara que desenvolveu e fabricou um ícone dos anos 70 e 80, e depois voltar? 

Essa tarde foi somente uma homenagem do VW Clube Rio ao querido Percival Lafer, ao presidente do Clube do MP Lafer, Walter Arruda e ao mágico da restauração, Toninho da Tony-Car, e nós que representamos o clube, só temos a agradecer pela alegria de estar presente ! 

05/04/1974 - 50 anos do MP Lafer. Muito obrigado, Percival! Conhecer e sentar a mesa com o "CARA" que idealizou e construiu o seu carro... Isso é uma alegria que só o mundo automotivo pode nos proporcionar!"

Walter Arruda, Toninho e Percival Lafer: a história do MP não se conta sem mencionar eles.

Para Rodrigo Lopes e seu pai, o Costa, "foi um dia maravilhoso e inigualável estar com o criador da marca batendo um papo como de velhos amigos". Que venham outros dias como este!

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Amigos do MP Lafer visitam Holambra

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Encontro na Alemanha celebra os 50 anos do MP Lafer

16 MPs fabricados no Brasil e reunidos na Alemanha.

200 anos após o inicio da imigração alemã no Brasil, evento de MP Lafer na Alemanha é realizado na região de Hunsrück para comemorar 50 anos da marca.

O ano de 2024 marca os dois séculos do inicio da imigração de povos de língua alemã no Brasil. A primeira cidade a receber os alemães foi São Leopoldo, no Rio Grande do Sul. Eles vieram para o chamado "Novo Mundo" em busca de melhores condições de vida, pois a situação política e econômica estava desafiadora na Europa do século XIX.

Desde 25 de julho de 1824 a contribuição dos alemães para a o Brasil pode ser percebida nas festas tradicionais não só no Rio Grande do Sul, mas também em Santa Catarina e Paraná, bem como em algumas cidades de São Paulo e do Espírito Santo, onde podemos verificar a influência germânica na arquitetura e na culinária, sem contar os costumes religiosos das comunidades protestantes. 

Atualmente, no Brasil, estima-se que 5% da população seja composta por descentes de alemães. Devido ao declínio no crescimento populacional da Alemanha, já no século XXI, o país inverteu o processo migratório e agora está aberto para profissionais qualificados, inclusive do Brasil, especialmente nas áreas da saúde e da tecnologia da informação.

Cartaz alemão menciona os 200 anos do início da emigração de povos de língua alemã para o Brasil.

Calma, este não é o canal da DW, é o site do MP Lafer. Então vamos tratar do MP Lafer, que em 2024 comemora meio século do início de sua fabricação regular. Desde 1974 este carrinho vem encantando entusiastas ao redor do mundo. 

Depois da Itália, a Alemanha foi o país da Europa que mais importou MP Lafer. Não temos os números exatos, pois os arquivos da produção se perderam com o tempo, após o encerramento definitivo da fabricação do modelo, em 1990. De certo, alguns exemplares sobreviveram ao teste das décadas e foram preservados ou recuperados pelos adeptos alemães.

Desde 2011 o MP Lafer Germany, espécie de agremiação inspirada no Clube MP Lafer Brasil, organiza encontro anuais da marca naquele país. A cada ano os laferistas alemães se reúnem numa região diferente, onde passam juntos um fim de semana prolongado, desfrutando de bons hotéis e restaurantes, e visitando lugares turísticos ou históricos.

Para não sobrecarregar apenas algumas pessoas, a cada ano um casal diferente é escolhido para cuidar da organização do evento no ano seguinte. Assim, este casal pesquisa preços e qualidade dos hotéis, que são reservados com antecedência. O mesmo ocorre com os restaurantes. O trajeto dos passeios realizados durante o sábado e nas manhãs de domingo também é planejado para compartilhar segurança ao volante e belas paisagens.

Não foi diferente em 2024, entre os dias 19 e 21 de julho. Neste ano os laferistas se encontraram em Hunsrück, região da Renânia-Palatinado, no sudoeste da Alemanha, conhecida pela serra formada por montanhas baixas. E vejam só: foi dos arredores de Hunsrück que o Brasil recebeu boa parte do imigrantes alemães, cujos descendentes ainda conservam dialetos falados nas zonas rurais e nas cidades de Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

Ao todo, foram fotografados 18 MPs neste evento. de acordo com o Miro Dudek (que enviou as imagens par ao site mplafer.net) "O MP Lafer do irmãos Louis da Bélgica ficou, infelizmente durante o encontro, no estacionamento do hotel, devido um problema com a rosa da vela".

A organização do encontro de 2024 na Alemanha coube ao casal Maximilian Fink.e Julia Stolz, que é a filha mais  nova de Ludwig e Heike Stolz, pioneiros do MP Lafer Germany. Momento paparazzi: o Maximilian e a Julia Stolz-Fink se casaram em 2022. Sabe o que eles ganharam de presente? Um MP Lafer verde apelidado de Flips.

Trata-se da nova geração de fãs do MP Lafer, cuja missão é levar essa atmosfera de alegria e contentamento adiante.

Galeria de imagens

Gente, não parece, mas dá trabalho escolher e retocar as melhores imagens que a gente recebe do Miro Dudek, que por sua vez recebeu os arquivos de vários laferistas da Alemanha. Nós temos que buscar o melhor enquadramento e corrigir a inclinação da linha do horizonte em alguns caso. Mas o resultado nos dá uma grande satisfação.

Um encontro de MP Lafer, seja no Brasil ou na Alemanha, nunca é só um encontros de carros: é um encontro de gente.

Em destaque: o jovem casal Julia & Maximilian Stolz-Fink, e o casal Ludwig & Heike Stolz.

Como é bom acordar depois de um noite de sono e sair para dirigir um MP Lafer num sábado de sol!

Os MPs se alinham em pares para simular uma Dragster Race. 

Aglomeração de MPs perto do Castelo (Burg) Metternich em Beilstein.

Imagem captada a partir do convento das carmelitas em Beilstein, com visão para o rio Mosel.

Fila de MPs pelas estradas da Alemanha.

Arlette e Jean-Marie, da Bélgica, em frente do convento em  Beilstein. O casal vai organizar o encontro de 2025.

Família Dudek: desculpe Miro, mas tivemos que publicar!

O MP Lafer verde (Flips) do jovem casal Julia e Maximilian Stolz-Fink em frente do hangar em Lautzenhausen.

Dudek explica: "Hangar antigo dos americanos (US Air Force). Está próximo ao aeroporto de Frankfurt-Hahn. Na verdade. não tem nada a ver com a cidade de Frankfurt, pois nem é no mesmo estado e fica120 km distante de Frankfurt, mas foi o primeiro aeroporto usado pela Ryanair (empresa irlandesa) na Alemanha".

MPs prontos para tempos de paz, diante de antigas instalações militares norte-americanas na Alemanha.

O drone fazendo os MPs parecerem miniaturas.

Aquele momento prazeroso de guiar um MP Lafer na companhia de gente com gosto parecido.

Visão panorâmica do rio Reno (Rhein) a partir do terraço do restaurante GedeonsEck.

O estacionamento do Parkplatz am Burg Reinfels ficou mais bonito no dia 21 de julho de 2024.

Lindo MP Lafer com rodas raiadas.

Instagram

O site mplafer.net não tem um perfil oficial no Instagram, apenas o seu editor, um tal de Jean Tosetto (quem?). Porém, em ocasiões especiais, os MPs marcam presença na rede social favorita dos portadores de smartphones.

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Imagine ficar de fora do maior portal de vídeos do mundo? O MP Lafer também transita por lá de vez em quando. Deixe o seu like e o seu comentário, para quem mais pessoas possam se alegrar com a visão dos MPs em conjunto na Alemanha.

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