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| Fuscas fazem o caminho inverso, retornando para a fábrica que os consagrou para as ruas. |
Gilberto Martines escreve em 24 de janeiro de 2011:
"Estou enviando algumas fotos do evento que ocorreu no domingo, dia 23, em São Bernardo do Campo (São Paulo) no estacionamento da fábrica da VW, Via Anchieta, km 23,5 na portaria 1.
Este evento foi realizado em comemoração ao Dia Nacional do Fusca (originalmente comemorado no dia 20 de janeiro), e o que não faltou por lá foi a presença dos carismáticos carrinhos. Acredito que haviam aproximadamente 800 Fuscas de todos os anos, tipos e gostos. O estacionamento ficou pequeno para tantos Fusquinhas.
O encontro contou com a presença de vários clubes do Fusca, um mercado de peças e uma boa quantidade de barracas de alimentação. Tomei conhecimento do evento por e-mail do Luciano, presidente do Clube VolksPorsche.
O dia amanheceu lindo e nada melhor do que tirar o MP da garagem, abaixar a capota e dar umas voltas. Aproveitei para conferir a festa. Foi muito legal poder entrar em uma pequena parte da enorme fábrica da VW com o MP. Somente o meu carro representava o Clube MP Lafer Brasil. Encontrei alguns amigos antigomobilistas e por volta de meio dia voltei para São Paulo."
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| Um mar de besouros na casa da mãe de todos eles. Isso também é marketing. |
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| VW SP 2: modelo brasileiro derivado da tecnologia desenvolvida para a plataforma do Fusca. |
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| Teto rebaixado, sem paralamas e parachoques, mas ainda assim reconhecemos que é um Fusca. |
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| O New Beetle, ou novo Fusca, que também já vai ficando velho, sobre o chassi do Golf. |
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| Cada um personaliza seu carrinho como gosta. E o que é melhor que um gosto? |
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1ª Edição Alpha Classic - por Gilberto Martines
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