O motor do MP Lafer com cara nova e fôlego para percorrer milhares de quilômetros.Gilberto Martines escreve em 02 de junho de 2008:
"Nesta semana fui duas vezes à oficina do Toninho. Na quinta-feira fui levar o som e uma buzina do tipo uga uga, e no sábado fui levar os vidros das laterais - todos novos e na cor verde. Nesta semana quase terminamos a montagem do motor, que está ficando muito bonito. Foi iniciada a parte de tapeçaria onde podemos observar o carpete novo, a colocação do sistema de som com alto falantes. Vamos instalar um toca CDs novo. Colocamos também um par de buzinas cromadas do tipo Mercedes. A armação da capota já foi providenciada. Acredito que em cerca de quinze dias devemos ter o carro pronto.
Os carros que eu compro e vendo são sempre trabalhados em sociedade com meu irmão, o Eduardo Martines, porém, em nenhum deles foi feita uma restauração como esta. Nesta semana o Eduardo vendeu um Fusca 1996 da série ouro do Itamar. Ontem ele foi comigo até a oficina do Toninho e gostou tanto do carro que resolvemos não vender desta vez. Ele pretende ficar com o carro para começar a desfrutar dos prazeres que este carrinho já nos proporciona há muitos anos. Gostaria de registrar este fato, pois sem a ajuda dele não seria possível fazer esse trabalho de restaurar o carro.
Em tempo: as madeiras da capota, como podemos ver nas fotos, também foram trocadas, assim como todos os parafusos, que agora são em aço inox. Em outra foto podemos ver meu irmão como o novo painel em mãos, que ele adorou e fez com que tomasse a decisão de ficar com o carro."
Os cajados de madeira que sustentam a capota, afixados com parafusos de aço inoxidável.
A nova tapeçaria sendo instalada sobre as chapas do assoalho do MP Lafer, cobrindo também o túnel central.
O pára-brisas, com nova cromeação e vidro esverdeado. O carro começa a tomar forma. 
Eduardo Martines segura o painel de madeira compensada do tipo naval, mais leve e resistente.
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