Visão romantizada ao volante de um MP Lafer. |
No segundo semestre de 2019, notícias davam conta de um surto de Coronavírus numa cidade chinesa. A princípio, poucos deram atenção para o assunto, distante demais para preocupar as pessoas do Ocidente. Mas em fevereiro de 2020 a Pandemia da Covid-19 já havia se instalado em todos os continentes. O mundo jamais seria o mesmo.
No segundo semestre de 2022, notícias davam conta de um novo aplicativo de inteligência artificial, capaz de elaborar textos automaticamente a partir de solicitações feitas por um ser humano. "Coisa de nerd" - pensaram. Milhares de pessoas desempregadas por empresas produtoras de conteúdo depois, em fevereiro de 2023 o assombro do ChatGPT já tomava conta de muitos. Parece que o mundo jamais será o mesmo.
Nós testamos a ferramenta e compartilhamos o resultado com vocês. Eis a nossa proposição:
O MP Lafer é um carro esportivo brasileiro de linhas clássicas, conversível. Desenvolva uma narrativa a respeito de um homem de 47 anos que, depois de algumas semanas sem ligar o motor boxer, resolveu fazer um passeio noturno com seu MP Lafer, para espairecer. Descreva o prazer dele na interação com o carro e com a estrada deserta e sinuosa, com o vento a lhe tirar as preocupações da mente.
Eis a resposta do ChatGPT:
"Era uma noite quente e estrelada quando o homem de 47 anos decidiu que era hora de dar um passeio com seu MP Lafer. O carro esportivo brasileiro, com suas linhas clássicas e conversível, estava guardado há algumas semanas, e ele sentia falta da sensação de liberdade que vinha com a condução do veículo.
Com a chave na ignição, ele girou o motor boxer, sentindo a vibração característica do motor que só quem é apaixonado por carros entende. O som do motor era música para os seus ouvidos e o cheiro da gasolina e do óleo invadiam o ar. Era uma sensação indescritível de emoção e adrenalina.
Ele ajustou o retrovisor, colocou os óculos de sol e deu partida. A estrada deserta e sinuosa parecia convidá-lo a acelerar, e ele não resistiu. O vento batia em seu rosto e desarrumava seus cabelos, mas isso só o deixava mais animado. A sensação de liberdade era inebriante.
O homem dirigia com habilidade, mudando de marcha suavemente enquanto deslizava pelas curvas da estrada. Ele se sentia vivo, livre de preocupações e estresses do dia a dia. A cada curva, ele sentia a adrenalina aumentar, a sensação de velocidade e a liberdade de estar no controle.
À medida que a noite avançava, o céu se tornava mais escuro e as estrelas mais brilhantes. O homem continuou dirigindo, perdido em seus pensamentos, com o vento a lhe tirar as preocupações da mente. Ele sentia-se em paz e feliz, apreciando a sensação de estar vivo.
Quando finalmente decidiu voltar para casa, sentia-se revigorado e com um sorriso no rosto. O passeio noturno com seu MP Lafer havia sido exatamente o que ele precisava para espairecer. A interação com o carro e a estrada haviam proporcionado um prazer indescritível, uma sensação de liberdade e paz interior. Ele sabia que precisava fazer isso mais vezes."
Nosso parecer:
A inteligência artificial já é capaz de escrever um texto que um aluno do colegial, depois de três meses de férias, poderia elaborar a pedido da professora de Língua Portuguesa. Porém, ela ainda não sabe que não se usa óculos de sol numa noite estrelada. Ou seja: ainda há muito para evoluir.
A questão é que as máquinas parecem aprender rapidamente com os seres humanos. Será que nós conseguimos aprender na mesma velocidade com as máquinas? Muito provavelmente, não. Então, é de bom tom agir com moderação. Entre o assombro pela nova ferramenta e a necessidade de compreender mundo por nós mesmos, fiquemos com a segunda opção.
* * *
Passados alguns minutos após a publicação acima, tivemos a ideia de fazer uma proposição mais simples e direta, e mais desafiadora também:
Conte a história do MP Lafer.
Está sentado e bem acomodado? Segure-se bem na poltrona com a resposta do ChatGPT. Alerta de spoiler: em letras azuis, segue o que é plausível e aceitável; pois em vermelho segue o que é incorreto.
"A história do MP Lafer começa em 1974, quando o engenheiro mecânico Mário César de Camargo Filho decidiu criar um carro esportivo conversível brasileiro. Na época, o mercado automotivo do país era dominado por modelos estrangeiros, e Mário queria oferecer algo diferente, um veículo nacional com design exclusivo.
Com isso em mente, ele fundou a empresa Lafer Engenharia e Projetos e começou a trabalhar no protótipo do carro. O MP Lafer foi inspirado em modelos clássicos como o MG TD e o Morgan Plus 4, mas com um toque brasileiro. O nome "MP" era uma homenagem ao próprio Mário César de Camargo e a seu pai, Mário de Camargo.
O MP Lafer foi lançado em 1974, inicialmente como um kit que os proprietários poderiam montar em casa. O modelo era baseado em um chassi Volkswagen, com motor e transmissão do Fusca. O design era elegante e clássico, com linhas suaves e arredondadas e uma capota de lona retrátil.
O carro fez sucesso imediato no mercado brasileiro e rapidamente se tornou um ícone. O MP Lafer era visto como um carro exclusivo, elegante e divertido de dirigir. Era um veículo para pessoas que queriam se destacar da multidão e que apreciavam um design diferenciado.
Com o tempo, a Lafer Engenharia e Projetos expandiu sua linha de produtos, oferecendo outras opções de modelos, como o MP Lafer 4x4 e o MP Lafer Eletric. A empresa também exportou o carro para outros países, como Estados Unidos, Alemanha, Inglaterra e Austrália.
Hoje em dia, o MP Lafer é considerado um carro clássico e vintage, um símbolo da engenharia brasileira. Muitos entusiastas ainda mantêm seus carros em perfeito estado de conservação e participam de eventos e encontros de carros antigos. O MP Lafer é um verdadeiro ícone do mercado automotivo brasileiro e um exemplo de sucesso empresarial e inovação."
Nosso novo parecer:
O ChatGPT consegue escrever textos gramaticalmente corretos e numa linguagem aparentemente verossímil, que induz o leitor a acreditar no conteúdo apresentado. Entretanto, neste caso, ficou evidente que o programa foi incapaz de contar a história do MP Lafer com dados efetivos.
Embora a produção do MP Lafer tenha se iniciado em 1974, o primeiro protótipo foi apresentado ainda em 1972. Pesquisamos o nome de Mário César de Camargo Filho no Google, pois sabemos que ele não tem relação alguma com o advento do MP Lafer e que não fundou nenhuma Lafer Engenharia e Projetos. De acordo o site AutoEntusiastas, o Marinho, como era conhecido, foi um piloto brasileiro que se destacou na década de 1960, pilotando carros da DKW-Vemag, incluindo o GT Malzoni, tendo sido um dos fundadores da Lumimari em 1964, que se converteu em Puma Veículos e Motores em 1966. Ele faleceu em janeiro de 2020.
Logo, "MP" não era uma homenagem ao seu próprio nome, embora o MP Lafer tenha realmente se inspirado no modelo MG TD, que é parecido com o Morgan Plus 4. O mercado brasileiro de 1974, porém, era dominado por veículos produzidos no Brasil mesmo, cujas principais marcas eram a Volkswagen, a Ford e a GM.
O ChatGPT acertou que o MP Lafer foi exportado para outros países, mas é falso que a Lafer tenha desenvolvido as versões 4x4 e elétrica do modelo. E, ao contrário do que o texto robotizado afirma, o MP Lafer não foi lançado como kit, dado que foi um automóvel produzido completamente por duas fábricas, com a VW fornecendo o chassi e o motor, e a Lafer complementando com a carroceria e os acabamentos interiores. Ou seja: o brasileiro poderia comprar o carro zero quilômetro, numa concessionária. Apenas para os Estados Unidos, a exportação do modelo era feita em forma de kit, com a montagem sobre o chassi e o motor renovado de Fuscas sendo realizada em solo norte-americano.
Enfim, não podemos confiar piamente no conteúdo produzido pelo ChatGPT. Para algumas questões, amplamente realizadas pelas pessoas e com vasto conteúdo já disponível na Internet, o robô pode conseguir bons resultados. No entanto, para temas pouco explorados e com pouca informação já publicada, não há máquina que faça milagre, embora possa produzir fake news e bons causos.
Conclusão: pelo menos por algum tempo a intervenção dos seres humanos na produção de conteúdos ainda será necessária.
Em tempo, a história do MP Lafer está contada em linhas breves no link a seguir:
Liberdade em versão brasileira
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