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| Ivan Freitas e seu MP Lafer 1978. O sorriso aberto demonstra uma satisfação sem igual. |
MP LAFER: UM SONHO DE INFÂNCIA REALIZADO
Por Ivan Freitas *
No meu caso, a paixão pelo MP Lafer se confunde com a própria história da marca e da região onde os carros foram fabricados originalmente.
Venho de uma família de pioneiros da indústria automobilística no Brasil. Tanto meu pai quanto meus tios foram metalúrgicos nas grandes montadoras de São Bernardo do Campo desde 1957. Portanto, cresci em meio às máquinas, ferramentas, oficinas, garagens e motores.
- Nota: No início dos Anos 80, eu mesmo me tornei um metalúrgico, quando fui admitido como eletricista de manutenção na Ford Brasil S/A, onde permaneci e fiz carreira por quinze anos.
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| Buzinas e faróis compõem as sete circunferências da frente do MP. Nove se contarmos os retrovisores. |
Porém, ainda garoto, costumava visitar com certa freqüência o km 15,5 da Via Anchieta onde ficava a “fábrica da Lafer” - como as pessoas diziam naquela época. Ficava localizada bem defronte à Mercedes-Benz. Hoje no local existe o Hipermercado Extra-Anchieta. Não era preciso esperar por muito tempo para ver um pouco daqueles “carrinhos diferentes, brilhantes e coloridos”, alegria pura aos olhos de menino - o mesmo tipo de brilho no olhar que percebo hoje nas crianças por onde passo ou estaciono o meu MP.
O tempo caminhou, fiz muitos amigos na região, mudei de profissão. Mas, não tinha jeito! A paixão pelos automóveis era imensa...
Já um pouco mais maduro, conheci o mundo do antigomobilismo, o que na verdade foi um processo natural em minha trajetória de vida. Passei a freqüentar feiras, passeios, encontros e eventos. Restaurei um Fusca 70, um VW SP2 1976 e um Miura Saga 1988.
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| O estofamento bege combina com o vermelho vivo da carenagem e o tom das peças de madeira. |
Só por volta do final de 2001 foi que conheci o pessoal do Clube MP Lafer Brasil nos encontros de carros antigos que eram realizados semanalmente no Paço Municipal de São Bernardo do Campo. Walter, Marcão, Alivio, Luiz Carlos, Toninho e outros amigos apaixonados por MPs, foram extremamente receptivos comigo, mesmo eu não fazendo parte do Clube. - Lembre-se: eu ainda não tinha um daqueles “carrinhos diferentes, brilhantes e coloridos”... o que prova que as verdadeiras amizades acontecem pelas afinidades compartilhadas e não por aquilo que se possui materialmente.
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| Motor com carburação centralizada e aspecto impecável em cada componente. |
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| Com um painel destes, nem precisa sair da garagem, basta sentar no banco e apreciar. |
Quis o destino que só em Dezembro de 2010, trinta e cinco anos depois de ficar espiando, nas pontas dos pés, por sobre os muros e grades da fábrica Lafer, que um deles veio morar aqui na garagem de casa. Após muita pesquisa e procura durante meses, finalmente consegui localizar e adquirir meu sonho e desejo de infância! Hoje posso exibir com muito orgulho o meu MP Lafer 1978, um belo exemplar deste que foi, com toda certeza, o projeto de beleza automobilística clássica mais elegante já produzido no Brasil.
Veja também: A laranja mecânica
